پایتخت کامیون
مرجع تخصصی خرید و فروش خودرو های سنگین
کامیون کمپرسی دافران H۷ محصول جدید شرکت شایان دیزل بوده و در دسته کامیون‌های کمپرسی قرار می‌گیرد.
باتوجه‌به قدیمی بودن و نداشتن آپشن و استانداردهای روز دنیا در کمپرسی‌های موجود در بازار کشور، خودروسازان داخلی برای پرکردن خلأ در زمینه کامیون‌های کمپرسی، اقدام به تولید کمپرسی‌های جدید نمودند تا بازار را در این زمینه بی‌نیاز سازند.
یکی از این شرکت‌ها، گروه خودروسازی شایان دیزل بوده که اقدام تولید کمپرسی بسیار قدرتمند و به‌روز تحت عنوان کامیون کمپرسی دافران H۷ نموده است.
در ادامه به بررسی کامل و مشخصات فنی کامیون کمپرسی DAFRAN H7D خواهیم پرداخت.
شما می‌توانید کامیون دافران جدید را با خیال راحت و آسوده و خدمات پس از فروش متفاوت از پایتخت کامیون تهیه کنید.
قیمت کامیون کمپرسی دافران H7 مبلغ 5/600/000/000 تومان در اسفند ماه 1402 از سوی شرکت شایان دیزل اعلام شده است.
موتور استفاده شده در کامیون جفت کمپرسی دافران از نوع یوچای توربو دیزل بوده و تحت لیسانس شرکت مرسدس‌بنز است و با استانداردهای آلایندگی یورو ۵ + EEV سازگار است. این موتور با توان ۴۸۰ اسب بخار و گشتاور تقریبی ۲۲۵۰ نیوتن متر، یک گزینه عالی برای کارهای معدنی به‌حساب می‌آید. ساختار این موتور شش‌سیلندر خطی با حجم ۱۲ لیتر است.
موتور کامیون کمپرسی دافران مجهز به توربوشارژ HONEYWELL و اینترکولر، گرمکن الکتریکی ورود هوا و کاتالیزور هوشمند سیستم کنترل مصرف بهینه سوخت (ECO SWITCH)، سیستم کنترل آلایندگی SCR و ECU موتور از شرکت BOSCH است.
گیربکس این کامیون از نوع ZF با دوازده دنده به جلو و چهار دنده به عقب است که از سیستم تعویض دنده‌های AMT یا اتوماتیک و اینتاردر استفاده می‌کند. همچنین این جعبه‌دنده دارای PTO فابریک بر روی خودرو می‌باشد.
سیستم سوخت‌رسانی این کامیون از تزریق پرفشار Common Rail و یک تانکر آلومینیومی با ظرفیت ۶۰۰ لیتر، به همراه یک تانکر ادبلو ۳۵ لیتری برخوردار است. این سیستم سوخت‌رسانی عملکرد بسیار قوی بهینه‌ای را ارائه می‌دهد.
کامیون کمپرسی دافران به‌عنوان یکی از خودروهای کمپرسی ده چرخ ایمن در بازار کشور شناخته می‌شود. این کامیون کمپرسی، تمامی سیستم‌های ایمنی مدل کشنده Dafran از جمله سیستم‌های نظارتی مانند تشخیص خواب‌آلودگی، سنسور تاریکی، و سنسور تشخیص باران را شامل می‌شود.
در بخش سیستم ترمز، کمپرسی دافران H۷ دارای ترمزهای کاسه ای جلو و عقب است. از جمله کنترل‌گرهای الکترونیکی موجود در این کامیون، می‌توان به ترمز ضد لغزش ASR، سیستم ترمز هوشمند اضطراری پیشرفته (AEBS+FCWS)، سیستم الکترونیکی کنترل پایداری ESC، رادار خط خوان LDWS، پایداری و توانایی فرمان‌پذیری خودرو در حین ترمز EBS و ترمز تپه HAS اشاره کرد.همچنین این کمپرسی دارای 4 عدد مخرن باد آلومنیومی به ظرفیت 105L+35L می‌باشد.
ترمزدستی کامیون دافران H۷ نیز مجهز به ترمز تریلر دستی دکمه‌ای با مخزن باد آلومینیومی بوده و دارای ریتاردر موتور دو زمانه (ترمز موتور) است.
تمامی این اقدامات به‌منظور افزایش ایمنی و امنیت در کامیون دافران جفت کمپرسی انجام شده است.
طراحی کمپرسی دافران شباهت‌هایی به مدل باری و کشنده این مدل دارد و می‌توان گفت تقریباً از کابین‌های یکسانی دارند.
تفاوت اصلی این خودرو با نمونه کشنده دافران سقف کوتاه این کامیون است که نسبت به مدل کشنده از فضای کمتری به‌عنوان جای خواب برخوردار است و تنهای دارای یک تختخواب در پشت صندلی راننده می‌باشد.
کمپرسی دافران به علت مورداستفاده قرارگرفتن در مناطق سخت، دارای جلوپنجره قوی‌تری بوده که از پلاستیک‌های ضخیم‌تری استفاده شده تا به‌راحتی آسیب نبیند. همچنین در قسمت پایین جلوپنجره و چراغ‌ها نیز شاهد گاردها و سینی برای جلوگیری از برخورد و ضربات هستیم.
به‌طورکلی طراحی قسمت جلوی کمپرسی دافران کمی از دافران های دیگر متفاوت است و به‌اصطلاح معدنی‌تر شده است.
ظرفیت محورهای عقب کمپرسی دافران هرکدام ۱۶ تن و ظرفیت محور جلوی آن ۷ تن می‌باشد.
شاسی این کمپرسی، یک شاسی ۸ میل است که با یک‌لایه ۲ میل جهت تقویت به این شاسی اضافه شده است.
سیستم تعلیق دافران کمپرسی مجهز به میل موج‌گیر، ۳ لایه فنر و ۱۰ لایه فنر تخت جهت کنترل محورها می‌باشد.
در کل این کامیون دارای یک محوربندی قطور و قدرتمند بوده که برای یک کمپرسی بسیار مناسب است.
دیفرانسیل‌های این کامیون نیز، دیفرانسیل‌های چرخ‌دنده‌ای کوچکی هستند که مناسب برای حمل بارهای سنگین می‌باشند.
| مشخصات فنی | |
|---|---|
| ابعاد و فواصل(میلی متر) | طول: 7632 عرض(کابین): 2500 ارتفاع سقف تا زمین: 3285 فاصله ابتدای شاسی تا چرخ جلو: 1522 فاصله ابتدای شاسی تا چرخ عقب: 960 فاصله باک تا سطح زمین: 515 طول بارخور: 5600 |
| اوزان(کیلوگرم) | GCW وزن مجموع ناخالص ترکیبی مجاز: 40000 حداکثر ظرفیت محور جلو: 7000 ظرفیت بار محور عقب/1 : 16000 ظرفیت بار محور عقب/2 : 16000 محور عقب: مجهز به Two Level Reducer (توپی طلا) |
| موتور | مدل موتور: YC6K1248-50 استاندارد آلایندگی: Euro 5 EEV تعدادسیلندر: ۶ سیلندر خطی، 24سوپاپ حجم موتور (سی سی): 12155 حداکثر قدرت موتور (اسب بخار/ دور در دقیقه): 480/1900 حداکثر گشتاور (نیوتن متر/ دور در دقیقه): 2250/1300 |
| گیربکس | سازنده جعبه دنده: ZF ترکسون مدل جعبه دنده: 12TX2421TD عملکرد جعبه دنده: دستی و اتوماتیک مجهز به اینتاردر ZF (ترمز گیربکس) 5 مرحله ای تعداد دنده: 12 جلو - 4 عقب مجهز به PTO فابریک |
| کلاچ | مدل: SACHS نوع سیستم: تک صفحه ای، با کنترل پنوماتیکی |
| سیستم تعلیق | سیستم تعلیق جلو: 3 فنر تخت به همراه کمک فنر سیستم تعلیق عقب: 10 فنر تخت(چندلایه) به همراه کمک فنر سیستم تعلیق جلو و عقب/برند: DANA AXLE میل مندل: هفتی-هشتی V شکل |
| شاسی | ارتفاع: 282 ضخامت: 4+8 |
| محورها | آرایش محورها: 4*6 فاصله محورها: 1450+3700 میلی متر فاصله محور عقب تا زمین: 370 میلی متر |
| سیستم ترمز | سیستم ترمز جلو - عقب: کاسه ای نوع ترمز: سیستم پایداری و فرمان پذیری خودرو حین ترمز (EBS)،سیستم ضد لغزش(ASR) ، سیستم ترمز اضطراری هوشمند (AEBS+FCWS)، سیستم کنترل الکترونیکی پایداری (ESC)، ترمز تپه HAS مخزن باد 4 عدد آلومنیومی با ظرفیت 35L+135L سیستم ترمز جلو و عقب مستقل/10 بار |
| مخزن سوخت و ادبلو | سوخت: آلومنیومی- دو مخزن با ظرفیت کل1200 لیتر (600+600) ادبلو: 80 لیتر |
| سیستم فرمان | جعبه هیدرولیک/مدل: BOSCH نوع سیستم: پتوماتیکی و برقی با قابلیت تنظیم |
| رینگ و تایر | 10 چرخ + 1 زاپاس رینگ یک تکه فولادی 12.00R24 |
| سیستم الکتریکی | دینام: 28 ولت-110 آمپر باتری: 12ولت-220 آمپر ساعت - 2 عدد |
| مخزن سوخت و ادبلو | آلومنیومی با ظرفیت 600 لیتر ادبلو با ظرفیت 35 لیتر |
| کابین | مدل: H7D (1sleeper) تعلیق کابین: بادی مجهز به 4 بالن بالابر کابین: دستی و برقی |
| وسایل کمکی | جک 32 تنی-جعبه ابزار-مثلث خطر-کپسول آتش نشانی-جلیغه شبرنگ-ترمز زیر چرخ-شیلنگ باد |
دافران کمپرسی دارای یک کابین بسیار به‌روز و زیبا بوده و تقریباً شبیه به مدل کشنده دافران H۷ نیو فیس است، با این تفاوت که در مدل‌های کشنده به دلیل سقف بلند شاهد ۲ جای خواب در پشت صندلی راننده هستیم که در مدل کمچرسی به دلیل کوتاه‌تر بودن سقف جای خواب به یک عدد کاهش پیدا کرده است.
داشبورد دافران ۱۰ چرخ نیز کاملاً جدید شده و از تغییرات اصلی آن مجهز شدن به یک مانیتور مالتی مدیای ۱۰ اینچی با پشتیبانی از زبان فارسی و انگلیسی است که کنترل برخی از قسمت‌های خودرو از جمله نمایش تصاویر دوربین ۳۶۰ درجه، کنترل تهویه خودرو، تنظیم اکسل‌های عقب، تنظیم بوق بادی و شهری و… را با این سیستم می‌توان انجام داد.
وجود سنسور خواب‌آلودگی در کابین این خودرو، بسیار عملکرد جالبی دارد و در صورت تشخیص خواب‌آلودگی توسط حسگرها، سیستم آلارم و هشدار این سنسور به کار می‌افتد و باعث جلوگیری از خطرات احتمالی خواهد شد.
صفحه کیلومتر در این کامیون به‌صورت دیجیتالی شده و قابلیت نمایش میزان مصرف سوخت، میزان آب خودرو، باد لاستیک‌ها (TPMS) و… را دارد.
کلیدهای اضافه بر روی داشبورد به‌کلی حذف شده و برای استفاده و کنترل این کلیدها باید از سیستم مالی مدیا و مانیتور ۱۰ اینچی استفاده نمود.
سیستم ترمزدستی اهرمی نیز جای خود را به ترمزدستی برقی کلیدی داده است.
صندلی‌های راننده و شاگرد از نوع بادی بوده و ساخت کشور ترکیه هستند.
وجود سانروف برقی مجهز به پرده پشه‌گیر نیز از دیگر امکانات داخل کابین کامیون دافران کمپرسی می‌باشد.
