کامیون باری دافران H۷ محصول جدید شرکت شایان دیزل بوده و در دسته کامیونهای باری قرار میگیرد.
کامیون ۱۰ چرخ باری دافران یک خودروی سنگین فول آپشن در بازار کشور محسوب میشود که برای اولینبار در بیستمین نمایشگاه خودرو شیراز رونمایی شد و مورد استقبال ویژهای قرار گرفت.
در ادامه به بررسی کامل و مشخصات فنی کامیون باری DAFRAN H7C خواهیم پرداخت.
شما میتوانید کامیون دافران جدید را با خیال راحت و آسوده و خدمات پس از فروش متفاوت از پایتخت کامیون، نمایندگی رسمی شایان دیزل کد 105 (عبدالرضا) با شرایط نقد و اقساط تهیه کنید.
پایتخت کامیون | نمایندگی رسمی شایان دیزل کد 105(عبدالرضا)
قیمت کامیون باری دافران H7 مبلغ 5/800/000/000 تومان در خرداد 1403 به صورت پرداخت اقساطی از سوی شرکت شایان دیزل اعلام شده است.
محصول | پرداخت مرحله اول | پرداخت مرحله دوم | مبلغ تسهیلات | موعد تحویل |
---|---|---|---|---|
جفت باری دافران H7C | 2/000/000/000 تومان | 1/350/000/000 تومان | 3/000/000/000 تومان | 90 روزه |
قیمت نقدی: 5/800/000/000 تومان
مرحله اول پرداخت: 2/000/000/000 تومان
مرحله دوم پرداخت: 1/350/000/000 تومان
الباقی: تسهیلات به مبلغ 3/000/000/000 تومان
تحویل: 90 روزه
برای خرید کامیون جفت باری دافران به قیمت شرکتی و با شرایط پرداخت اقساطی با ما در ارتباط باشید.
موتور استفاده شده در کامیون باری مدل Dafran H7 از نوع یوچای توربو دیزل بوده و تحت لیسانس شرکت مرسدس بنز است و با استانداردهای آلایندگی یورو ۵ + EEV سازگار است. این موتور با توان ۳۸۰ اسب بخار و گشتاور تقریبی 1800 نیوتن متر، برای عملکرد بهینه در کامیونهای باری ۲۶ تن، ایدهآل است. ساختار این موتور ششسیلندر خطی با حجم ۹.۴ لیتر است.
موتور کامیون باری دافران مجهز به توربوشارژ HolSet و اینترکولر، گرمکن الکتریکی ورود هوا و کاتالیزور هوشمند سیستم کنترل مصرف بهینه سوخت (ECO SWITCH)، گرمکن الکتریکی هوای ورودی به موتور در فصول سرد COLD START، سیستم کنترل آلایندگی SCR و ECU موتور از شرکت BOSCH است.
گیربکس این کامیون از نوع ZF با دوازده دنده به جلو و چهار دنده به عقب است که از سیستم تعویض دندههای AMT یا اتوماتیک و اینتاردر استفاده میکند.
سیستم سوخترسانی کامیون دافران باری H7 از تزریق پرفشار Common Rail و دو تانکر آلومینیومی با ظرفیت 4۰۰ لیتر، به همراه یک تانکر ادبلو 6۰ لیتری برخوردار است. این سیستم سوخترسانی عملکرد بسیار قوی بهینهای را ارائه میدهد.
کامیون باری دافران بهعنوان یکی از خودروهای باری ۲۶ تن ایمن در بازار کشور شناخته میشود. این کامیون ۱۰ چرخ، تمامی سیستمهای ایمنی مدل کشنده Dafran از جمله سیستمهای نظارتی مانند تشخیص خوابآلودگی، سنسور تاریکی، و سنسور تشخیص باران را شامل میشود.
در بخش سیستم ترمز، باری دافران H۷ از سیستم پنوماتیکی بهره میبرد و دارای ترمزهای دیسکی جلو و عقب است. از جمله کنترلگرهای الکترونیکی موجود در این کامیون، میتوان به ترمز ضد قفل ABS، سیستم ترمز هوشمند اضطراری پیشرفته (AEBS+FCWS)، سیستم ترمز ضدلغزش ASR، سیستم الکترونیکی کنترل پایداری ESC، پایداری و توانایی فرمانپذیری خودرو در حین ترمز EBS، سیستم تقسیم الکتریکی نیروی ترمز بر روی چرخها EBD و ترمز تپه HAS اشاره کرد.
ترمزدستی کامیون دافران H۷ نیز مجهز به ترمز تریلر دستی دکمهای با مخزن باد آلومینیومی بوده و دارای ریتاردر موتور دو زمانه (ترمز موتور) است.
تکنولوژیهایی مانند ترمز هوشمند اضطراری پیشرفته (AE), رادار بین خطوط با اعلام هشدار برای جلوگیری از خروج از مسیر یا LDWS، و سیستم الکترونیکی کنترل پایداری یا ESP، از جمله امکاناتی هستند که در خودروهای تجاری کمتر دیده میشوند، اما در کامیون Dafran H7، این امکانات به طور کامل مورداستفاده قرار گرفته است.
تمامی این اقدامات بهمنظور افزایش ایمنی و امنیت در کامیون دافران ۲۶ تن انجام شده است.
کامیون جفت باری دافران با دارابودن ۱۰ چرخ و برخورداری از سه محور، تک دیفرانسیل بوده و محور آخر آن بالاگیر میباشد که هم به صورت دستی و هم اتوماتیک قابل تنظیم است.
سیستم تعلیق جلو دافران باری فنر تخت پارابولیک به همراه کمک فنر بوده و تعلیق عقب آن به صورت سیستم تعلیق بادی(4 بالن) FireStone با قابلیت تنظیم دستی و اتوماتیک از داخل کابین ECAS میباشد.
همچنین محور های کامیون دافران باری از نوع DANA Axles و محور جلو فورج شده با مقطع آی شکل و محور عقب آن بالاگیر میباشد.
در این کامیون از دیفرانسیلهای سرعتی استفاده شده و سیستم تعلیق آن سوار بر 4 بالن بوده که قابلیت تنظیم ارتفاع دارد.
مشخصات فنی | |
---|---|
ابعاد و فواصل(میلی متر) | طول: 10132 عرض(کابین): 2500 ارتفاع سقف تا زمین: 3415 فاصله محوری: 1350+4800 فاصله محور وسط تا انتهای شاسی: 2470 ارتفاع شاسی از سطح زمین بدون بار: 798 طول بارخور: 7400 |
اوزان(کیلوگرم) | GVW وزن مجموع ناخالص ترکیبی مجاز: 26000 حداکثر ظرفیت محور جلو: 7000 ظزفیت مجاز محورهای عقب: 11000+9000 وزن خالص خودرو: 8710 |
موتور | مدل موتور: YC6K10380-50 استاندارد آلایندگی: Euro 5 EEV تعدادسیلندر: ۶ سیلندر خطی، 24سوپاپ حجم موتور (سی سی): 9400 حداکثر قدرت موتور (اسب بخار/ دور در دقیقه): 380/1900 حداکثر گشتاور (نیوتن متر/ دور در دقیقه): 1800/1500 مجهز به توربوشارژ HOLSET و اینترکوار، سیستم تزریق سوخت پرفشار COMMON RAIL محصول شرکت BOSCH، گرم کن الکتریکی هوای ورودی به موتور در فصول سرد (COLD START)، ECU محصول شرکت BOSCH، سیستک کنترل آلایندگی SCR، مجهز به ترمز موتور، سیستم کنترل کننده مصرف بهینه سوخت ECO SWITCH، ریتاردر دوزمانه(ترمز موتور) |
گیربکس | سازنده جعبه دنده: ZF ترکسون مدل جعبه دنده: 12TX2421TD عملکرد جعبه دنده: دستی و اتوماتیک مجهز به اینتاردر ZF (ترمز گیربکس) 5 مرحله ای تعداد دنده: 12 جلو - 4 عقب مجهز به PTO فابریک |
کلاچ | مدل: SACHS نوع سیستم: تک صفحه ای، با کنترل پنوماتیکی |
سیستم تعلیق | سیستم تعلیق جلو: فنر تخت پارابولیک به همراه کمک فنر سیستم تعلیق عقب: سیستم تعلیق بادی(4 بالن) FireStone با قابلیت تنظیم دستی و اتوماتیک از داخل کابین ECAS |
محورها | محور جلو: DANA Axles نوع سیستم: فورج شده با مقطع آی شکل محور عقب: DANA Axles نوع سیستم: دارای بالاگیر محور 2*6 |
سیستم ترمز | دومداره مستقل پنوماتیکی، ترمزهای جلو و عقب دیسکی، ترمز ضدقفل ABS و سیستم هوشمند ترمز اضطراری پیشرفته AEBS+FCWS برند WABCO جهت جلوگیری از برخورد با موانع، سیستم ترمز ضد لغرش ASR، سیستم کنترل الکترونیکی پایداری ESC، پایداری و توانایی فرمان پذیری خودرو در حین ترمز EBS، سیستم تقسیم الکتریکی نیروی ترمز بر روی چهار چرخ EBD، ترمز تپه HAS، سیستم های الکترونیکی ترمز WABCO، مجهز به ترمز پارک برقی و auto hold |
مخزن سوخت و ادبلو | مخزن سوخت: آلومنیومی- دو مخزن با ظرفیت کل800 لیتر (400+400) ادبلو: 60 لیتر |
سیستم فرمان | جعبه هیدرولیک/مدل: BOSCH نوع سیستم: پتوماتیکی با قابلیت تنظیم |
رینگ و تایر | تیوبلس - لاستیک زاپاس: 315/80 R22.5 رینگ یک تکه فولادی: 22.5*9.00 |
سیستم الکتریکی | دینام: 28 ولت-120 آمپر باتری: 12ولت-220 آمپر ساعت - 2 عدد |
کامیون باری دافران دارای یک کابین بسیار بهروز و زیبا بوده و تقریباً شبیه به مدل کشنده دافران H۷ نیو فیس است، با این تفاوت که در مدلهای کشنده به دلیل سقف بلند شاهد ۲ جای خواب در پشت صندلی راننده هستیم که در مدل باری به دلیل کوتاهتر بودن سقف جای خواب به یک عدد کاهش پیدا کرده است.
داشبورد دافران ۱۰ چرخ نیز کاملاً جدید شده و از تغییرات اصلی آن مجهز شدن به یک مانیتور مالتی مدیای ۱۰ اینچی با پشتیبانی از زبان فارسی و انگلیسی است که کنترل برخی از قسمتهای خودرو از جمله نمایش تصاویر دوربین ۳۶۰ درجه، کنترل تهویه خودرو، تنظیم اکسلهای عقب، تنظیم بوق بادی و شهری و… را با این سیستم میتوان انجام داد.
وجود سنسور خوابآلودگی در کابین این خودرو، بسیار عملکرد جالبی دارد و در صورت تشخیص خوابآلودگی توسط حسگرها، سیستم آلارم و هشدار این سنسور به کار میافتد و باعث جلوگیری از خطرات احتمالی خواهد شد.
صفحه کیلومتر در این کامیون بهصورت دیجیتالی شده و قابلیت نمایش میزان مصرف سوخت، میزان آب خودرو، باد لاستیکها (TPMS) و… را دارد.
کلیدهای اضافه بر روی داشبورد بهکلی حذف شده و برای استفاده و کنترل این کلیدها باید از سیستم مالی مدیا و مانیتور ۱۰ اینچی استفاده نمود.
سیستم ترمزدستی اهرمی نیز جای خود را به ترمزدستی برقی کلیدی داده است.
صندلیهای راننده و شاگرد از نوع بادی بوده و ساخت کشور ترکیه هستند.
وجود سانروف برقی مجهز به پرده پشهگیر نیز از دیگر امکانات داخل کابین کامیون دافران باری میباشد.