پایتخت کامیون
مرجع تخصصی خرید و فروش خودرو های سنگین
کامیون کشنده دافران H7 نیوفیس محصول جدید شرکت شایان دیزل بوده و در دسته کامیون‌های کشنده قرار می‌گیرد.
این کشنده قدرتمند نمونه فیس لیفت شده و به‌روز شده محصول قبلی این شرکت یعنی کشنده دافران بوده که برای اولین‌بار در بیستمین نمایشگاه خودرو شیراز رونمایی شد و مورد استقبال ویژه‌ای قرار گرفت.
در ادامه به بررسی کامل و مشخصات فنی کشنده دافران New خواهیم پرداخت.
شما می‌توانید کشنده دافران جدید را با خیال راحت و آسوده و خدمات پس از فروش متفاوت از پایتخت کامیون تهیه کنید.
قیمت کشنده دافران H7 نیوفیس مبلغ 5/650/000/000 تومان در اسفند ماه 1402 از سوی شرکت شایان دیزل اعلام شده است.
موتور استفاده شده در کامیون کشنده دافران H7 نیو فیس از مدل یوچای توربو دیزل بوده و به استانداردهای آلایندگی یورو ۵ + EEV مطابقت دارد. این موتور دارای توان ۴۸۰ اسب بخار و گشتاور تقریبی ۲۲5۰ نیوتن متر است. ساختار این موتور شش‌سیلندر خطی است و حجم آن ۱۲ لیتر (یا معادل ۱۲۱۵۵ سی‌سی) بوده که مناسب برای عملکرد بهینه در کشنده‌های سنگین محسوب می‌شود.
موتور کشنده دافران نیو H7 مجهز به توربوشارژ HolSet و اینترکولر، گرمکن الکتریکی ورود هوای ورودی به موتور که در فصول سرد موجب تسریع در روشن‌شدن (COLD START) می‌گردد است. همچنین این موتور دارای کاتالیزور هوشمند سیستم کنترل‌کننده مصرف بهینه سوخت (ECO SWITCH)، سیستم کنترل آلایندگی SCR و ECU موتور محصول شرکت BOSCH میباشد.
گیربکس مورداستفاده در کشنده Dafran H۷ New نیز همانند مدل قبلی خود از نوع ZF باکیفیت بالاست. این گیربکس دوازده دنده به جلو و چهار دنده به عقب دارد و از سیستم تعویض دنده‌های AMT یا اتوماتیک و اینتاردر بهره می‌برد.
سیستم سوخت‌رسانی با تزریق پرفشار Common Rail و دو تانکر آلومینیومی با ظرفیت ۶۰۰ لیتر که مجموعاً به ۱۲۰۰ لیتر می‌رسد، به همراه یک تانکر ادبلو ۸۰ لیتری بر روی کشنده تک محور دافران نیو فیس نصب شده است. این نوع سیستم سوخت‌رسانی باعث ارائه عملکرد بسیار قوی و بهینه در زمینه سوخت‌رسانی می‌شود.
کشنده دافران از بدو معرفی همواره یکی از ایمن‌ترین ماشین سنگین‌های داخل بازار کشور به‌حساب آمده است. نمونه قبلی این خودرو با دارابودن از ۹ مرحله ترمز متفاوت یک خودروی بسیار ایمن در بازار به شمار می‌آمد که در مدل جدید دافران علاوه بر سیستم‌های ایمنی قبلی، سیستم‌های نظارتی بیشتری از جمله سیستم تشخیص خواب‌آلودگی، سنسور تاریکی و سنسور تشخیص باران به این خودرو اضافه شده اند.
در بخش سیستم ترمز نیز، کشنده تک محور دافران H7 نیو فیس دارای سیستم پنوماتیکی بوده و از ترمزهای جلو و عقب دیسکی برخوردار است.
از کنترل‌گرهای الکترونیکی استفاده شده در این کامیون نیز می‌توان به ترمز ضد قفل ABS، سیستم ترمز هوشمند اضطراری پیشرفته (AEBS) جهت جلوگیری از برخورد با موانع، سیستم ترمز ضدلغزش ASR، سیستم الکترونیکی کنترل پایداری ESC، پایداری و توانایی فرمان‌پذیری خودرو در حین ترمز EBS، سیستم تقسیم الکتریکی نیروی ترمز بر روی چرخ‌ها EBD و ترمز تپه HAS اشاره کرد.
ترمزدستی کشنده دافران جدید نیز مجهز به ترمز تریلر دستی دکمه‌ای با مخزن باد آلومینیومی بوده و دارای ریتاردر موتور دو زمانه (ترمز موتور) است.
ترمز هوشمند اضطراری پیشرفته یا AE، رادار بین خطوط با اعلام هشدار برای جلوگیری از خروج از مسیر یا LDWS و سیستم الکترونیکی کنترل پایداری یا ESP از جمله امکانات جدید و به‌روزی هستند که در خودروهای تجاری مونتاژ شده کمتر دیده می‌شوند. بااین‌حال، در کشنده دافران H7 از تمام این امکانات بهره گرفته شده است.
تمامی این اقدامات به‌منظور افزایش ایمنی و امنیت در کشنده دافران صورت‌گرفته است.
| مشخصات فنی | |
|---|---|
| ابعاد و فواصل(میلی متر) | طول: 6040 عرض(کابین): 2525 ارتفاع سقف تا زمین: 3890 فاصله محوری: 3800 مرکز محور عقب تا انتهای شاسی: 715 |
| ابعاد شاسی | عرض شاسی از جلو: 1080 عرض شاسی از عقب: 860 ارتفاع ناودانی: 282 پهنای بال: 90 ضخامت: 8 |
| اوزان(کیلوگرم) | GCW وزن مجموع ناخالص ترکیبی مجاز: 44000 GVW وزن مجاز وارد بر مجموع محورهای عقب و جلو : 18000 حداکثر ظرفیت محور جلو: 7000 حداکثر ظرفیت محور عقب: 13000 وزن شاسی: 7400 وزن کل شاسی: کابین تریم شده، موتور، گیریکس، محورها، فنرها، کلیه لاستیک ها و زاپاس، مخازن سوخت، مایعات سیستم خنک کننده، شیشه شور و ابزار میباشد. |
| موتور | مدل موتور: YC6K1248-50 استاندارد آلایندگی: Euro 5 EEV تعدادسیلندر: ۶ سیلندر خطی، 24سوپاپ حجم موتور (سی سی): 12155 حداکثر قدرت موتور (اسب بخار/ دور در دقیقه): 480/1900 حداکثر گشتاور (نیوتن متر/ دور در دقیقه): 2250/1300 |
| گیربکس | سازنده جعبه دنده: ZF ترکسون مدل جعبه دنده: 12TX2421TD عملکرد جعبه دنده: دستی و اتوماتیک مجهز به اینتاردر ZF (ترمز گیربکس) 5 مرحله ای تعداد دنده: 12 جلو - 4 عقب |
| کلاچ | مدل: SACHS نوع سیستم: تک صفحه ای، هیدرولیکی با کنترل بادی |
| سیستم تعلیق | سیستم تعلیق جلو: فنر پارابولیک، مجهز به میل موجگیر و کمک فنر سیستم تعلیق عقب: سیستم تعلیق بادی CONTINENTAL با قابلیت تنظیم دستی از داخل کابین ECAS |
| محورها | محور جلو: DANA Axles نوع سیستم: فورج شده با مقطع آی شکل محور عقب: DANA Axles نوع سیستم: شامل یک محور محرک و دارای قفل دیفرانسیل |
| سیستم ترمز | سیستم ترمز جلو - عقب: دیسکی (دو مداره مستقل پنوماتیکی) نوع ترمز: ترمز اتوماتیک ضدقفل هوشمند ABS- سیستم کنترل الکترونیکی ترمز (EBS)،سیستم ضد لغزش(ASR) ، سیستم ترمز اضطراری هوشمند (AEBS)، سیستم کنترل الکترونیکی پایداری (ESC)، دارای خشک کن هوا، EBD، ترمز تپه HAS ترمز کمکی: ترمز هوشمند موتور و ریتاردر دوزمانه ترمز دستی: ترمز تریلر دستی مجهز به مخزن باد |
| مخزن سوخت و ادبلو | سوخت: آلومنیومی- دو مخزن با ظرفیت کل1200 لیتر (600+600) ادبلو: 80 لیتر |
| سیستم فرمان | جعبه هیدرولیک/مدل: BOSCH/ZF نوع سیستم: تک صفحه ای، هیدرولیک با کنترل بادی |
| رینگ و تایر | سایز و نوع تایر: R22.5-315/80 لاستیک رادیال بدون تیوپ سایز و جنس رینگ: 9*22.5 فولادی |
| سیستم الکتریکی | دینام: 28 ولت-90 آمپر باتری: 12ولت-220 آمپر ساعت - 2 عدد |
کشنده دافران دارای یک کابین بسیار به‌روز و زیبا بوده و به دلیل سقف بلندی که دارد دارای ۲ تختخواب در پشت صندلی راننده میباشد.
داشبورد دافران نیو فیس نیز کاملاً جدید شده و از تغییرات اصلی آن مجهز شدن به یک مانیتور مالتی مدیای ۱۰ اینچی با پشتیبانی از زبان فارسی و انگلیسی است که کنترل برخی از قسمت‌های خودرو از جمله نمایش تصاویر دوربین ۳۶۰ درجه، کنترل تهویه خودرو، تنظیم اکسل‌های عقب، تنظیم بوق بادی و شهری و… را با این سیستم می‌توان انجام داد.
وجود سنسور خواب‌آلودگی در کابین این خودرو، بسیار عملکرد جالبی دارد و در صورت تشخیص خواب‌آلودگی توسط حسگرها، سیستم آلارم و هشدار این سنسور به کار می‌افتد و باعث جلوگیری از خطرات احتمالی خواهد شد.
صفحه کیلومتر در این کامیون به‌صورت دیجیتالی شده و قابلیت نمایش میزان مصرف سوخت، میزان آب خودرو، باد لاستیک‌ها (TPMS) و… را دارد.
کلیدهای اضافه بر روی داشبورد به‌کلی حذف شده و برای استفاده و کنترل این کلیدها باید از سیستم مالی مدیا و مانیتور ۱۰ اینچی استفاده نمود.
سیستم ترمزدستی اهرمی نیز جای خود را به ترمزدستی برقی کلیدی داده است.
صندلی‌های راننده و شاگرد از نوع بادی بوده و ساخت کشور ترکیه هستند.
وجود سانروف برقی مجهز به پرده پشه‌گیر نیز از دیگر امکانات داخل کابین کامیون کشنده دافران باری میباشد.
